Поиск
ланддиз1.jpg ланддиз12345.jpg ланддиз123.jpg ланддиз1234.jpg ланддиз12.jpg
Цена на ландшафтный дизайн территорий

(Включая все виды необходимых работ): от 110 т.р./сот.

Подробнее с расценками можно ознакомиться тут...

Ландшафтный дизайн участка под ключ

Создание ландшафтного проекта участка - очень трудоемкое дело, которое стоит доверить профессионалам. Следует понимать, что это целый комплекс мероприятий по благоустройству, который почти невозможно осуществить своими руками.

Ландшафтный дизайн загородного участка - это не просто высадка деревьев и оформление клумб, а продуманный комплекс решений, благодаря которому ваш участок станет красивым, уютным и, что немаловажно, функциональным.

Существенную роль в создании муниципальных открытых пространств, как предметов ландшафтной архитектуры представляют высококачественные свойства поверхностей планировочных компонентов.

Плоскостные компоненты благоустройства местности, каковыми считаются тротуары, садово-парковые площадки и дороги разного назначения, городские участки и пешеходные области улиц, одновременно с архитектурными сооружениями формируют уникальный облик мегаполиса.

Свойство благоустройства местности предмета ландшафтной архитектуры можно дать оценку согласно уровню исполнений главных функций: архитектурно-планировочной, эстетической, градостроительной, рекреационной и санитарно-гигиенической.

Тротуары и пешеходные области рассматриваются в отдельности в соответствии с функционирующей систематизацией улиц, магистралей, путей и проездов (СНиП 2.07.01), вдоль которых они размещены.

Классификация плоских компонентов благоустройства сформирована на значимости планировочного компонента в масштабе предмета ландшафтной архитектуры и многофункциональной направленности его применения. Внутри предмета ландшафтной архитектуры заведено акцентировать 3 категории плоскостных элементов благоустройства: пешеходные коммуникации (I—III классы); транспортные коммуникации (IV—VI классы); площадки.

Основные пешеходные пути и аллеи (I группа) обладают существенное планировочное композиционное значимость, объединяют основные входы с главными точками тяготения (постройками, многофункциональными областями). Они предназначены для предоставления ключевых маршрутов перемещения пешеходов; проектируемая ширина колеблется от 5 до 50 м и зависит от объемов предмета и интенсивности перемещения, которая в силах доходить 600 чел/ч; рассчитаны на круглогодичное применение. Вероятен редкий транзит автомобильного транспорта.

Неосновные пешеходные пути и аллеи (II группа) распределяют посетителей согласно объекту, объединяют побочные входы с многофункциональными зонами, гарантируют перемещение внутри зон. Проектируемая ширина от 3 вплоть до 12 м. Они предназначаются для предоставления интенсивности перемещения до 300 чел/ч; рассчитаны на круглогодичное либо сезонное применение. Вероятен эпизодический транзит автомобильного транспорта.

Дополнительные проходные пути и тропы (III группа) объединяют главные и побочные пути и аллеи между собой и с иными планировочными составляющими, применяются с целью прогулок. Ширина подобных дорог составляет от 3 м, насыщенность перемещения невысокая. Допустимо как круглогодичное энное эксплуатация. Велосипедные дорожки (IV группа) смогут находится вдоль главных и побочных пешеходных дорожек, а также в разновидности самостоятельного маршрута. Ширина велодорожек от 1,5 до 2,5 м.

Пути для конных прогулок верхом, в экипажах и санках (V группа) задумываются в виде отдельных маршрутов. Ширина подобных путей является от 2,5 вплоть до 6,5 м.

Хозяйственные пути и проезды (VI группа) предусмотрены для узкого перемещения автомобильного транспорта. Площадки по многофункциональному предназначению подразделяют в 6 видов:

1) площадки для развлечений взрослых предусмотрены для временного и тихого отдыха либо настольных игр;

2) детские площадки предусмотрены для игр и развлечений детей разных возрастных групп;

3) спорт площадки игровые площадки для разных типов спорта и выздоровительной гимнастики;

4) хозяйственные площадки применяются с целью монтажа мусоросборников и иных хозяйственных потребностей;

5) площадки для выгула собак предусмотрены для организованного выгула и дрессировки собак в условиях мегаполиса;

6) площадки для парковки машин участка, где планомерно подготовленно разсредоточение машин с целью скоротечного хранения.

 

Городские скверы. Классификация. Тип пространственной структуры и тип насаждений. Баланс территории. Благоустройство и озеленение территории.

Ассортимент растений. Антропогенный ландшафт. Примеры антропогенного ландшафта.

 

Сквер - предмет ландшафтной архитектуры, малогабаритная зеленая зона, от 0,2 вплоть до 2,5 га, применяемая для архитектурно-художественного дизайна единичных компонентов мегаполиса, муниципальных площадок, монументов, социальных и административных строений, автотранспортных развязок, а кроме того с целью ежедневного временной рекреации жителей и временного пешеходного перемещения.

На площадях скверы выполнены равно как открытая ландшафтная структура с огромным числом газонов и цветников, порой, водных структур и фонтанов. Тип садово-парковых насаждений – малогабаритные категории деревьев (3-5 в группе), ряды деревьев и живая изгородь с края дороги. Согласно собственной композиции объемно-пространственной структуре сами посадки создаются в виде полузакрытого типа. Правило распределения объемов деревьев обязана составлять не больше 100 деревьев на 1 га создаваемой озеленяемой местности и около 1000 штук кустарников в разных видах насаждений.

Скверы общегородского значимости на общественных площадях являются весьма ответственными и солидными предметами ЛА и обязаны решаться на высочайшем архитектурно-художественном уровне. Средоточием основной композиции подобных скверов представляется платформа, в фокусе которой располагается интересный фонтан, привлекательная скульптурная композиция, узорная клумба, либо микромодульный сад из цветов. Платформа обязана быть общедоступной для гостей, обладать комфортными подходами в виде извилистых садово-парковых дорожек заданной ширины с надежным покрытием из декоративных долговечных на изнашивание плиток. Обычно подобные дорожки применяются с целью временного перемещения пешеходов.

На таких площадках специально организуется небольшой легкий отдых, ставятся лавки с мусорными урнами. Лавки производятся на высочайшем эстетическом уровне, согласно с архитектурой застройкой и сформированной скульптурной композицией в самом центре площадки. Масштабность основных пешеходных дорожек заранее рассчитывается от интенсивности перемещения пешеходов во время апогея. По подсчётам, образцовая ширина таких дорожек обязана быть в границах 4,5-6 м и больше. Дорожки располагаются согласно по диагонали, накрест, беспрепятственно, в зависимости от условия. Суть - гарантировать комфорт перемещения пешеходов.

Насаждения общегородского сквера обязаны быть подчинены единому композиционному умыслу, но и различаться высочайшей степенью оригинальности. Тут применимы невысокие, карликовые, фигуры растений - деревьев и кустарников - азалии, вейгелы, лапчатки, барбарис горизонтальный, невысокие фигуры плодово-ягодных деревьев и кустарников, стелющиеся фигуры хвойных, и т. п. В ряде ситуаций применяются цветники в форме разнообразных лент либо в варианте модулей - многогранники, овалы, разнообразные формы и т. п. Газон обязан быть партерным, безупречным по непосредственной планировке, по однородности и плотности окраски и подчёркивать сложные композиции древесно-кустарниковых растений и цветников.

Скверы в жилых районах. Скверы в жилой застройке используются как закрытая структура, со стороны улиц учитывается расположение непроницаемых групп деревьев и кустарников. Ландшафтная организация территории сквера в жилой застройке обязана гарантировать пешеходное передвижение, зоны отдыха, приемлемое расположение растительности и малых архитектурных форм. Скверы располагаются, как правило, у зданий культурно-бытового и торгового назначения. На территории подобных скверов учитываются площадки для развлечения взрослых и для детей с надлежащим оборудованием. Площадки обязаны быть отделены от транзитного перемещения пешеходов и от наружных границ сквера. В случае если парк прилегает к трассе районного значения, в таком случае площадки для детей не устраиваются. Проектирование подобного сквера способен быть регулярной либо свободной композиции. Тип садово-парковых насаждений – малогабаритные категории деревьев (3-5 в группе), ряды деревьев и живая изгородь со стороны дороги. Согласно собственной объемно-пространственной структуре посадки создаются в виде полузакрытого типа. В балансе территории сквера в жилой застройке основу обязаны составлять зеленые насаждения, вплоть до 70-80%, в том числе цветники – вплоть до 2-3%, под дорожки и площадки отводится вплоть до 25%, в том числе, под МАФ – не меньше 5% - фонтаны.

Норма размещения деревьев обязана быть не больше 100 деревьев на 1 га озеленяемой территории и 1000 штук кустарников в разных видах насаждений.

Бульвары - озеленённые территории линейной конституция, формируемые вдоль трасс, жилых улиц и набережных, пешеходных линий в жилых районах. Бульвары нужны для пешеходного перемещения, прогулок и временного отдыха жителей.

Протяженность и ширина бульвара формируются в зависимости от класса трассы и улицы, ее планировочного решения и архитектуры прилегающей застройки. Ширина бульвара колеблется в границах 15-50 м. Мин. соотношение ширины и длины бульвара берется 1:3. При ширине бульвара в 20-25 м, как правило, учитывают одну садово-парковую дорогу (либо аллею) шириной 4,5-6 м. В случае если ширина б. превосходит 25 м, в таком случае может быть предусмотреть доп. садово-парковые дорожки шириной не меньше 1,5 м. На б. шириной в 50 м может быть расположение спорт площадок, водоёмов, павильонов, ресторан, детских игровых комплексов, велодорожек. h застройки на подобного вида б. не обязана быть выше 4-6 м. Все сооружения обязаны согласованно гармонировать с зелёными насаждениями, как основным планировочным компонентом местности.

Входы на бульвар необходимо учитывать согласно длинным его граням через каждые 150-300 м. В магистралях районного значения и на улицах с активным движением входы на территорию бульвара следует согласовать с пешеходными переходами и остановками социального автотранспорта. С короткой стороны бульвара - "оголовок" - устраивают главный вход в виде обширной площадки, где проектируют фонтан, клумбу либо ставят монумент. При проектировании бульваров необходимо соблюдать образцового баланса компонентов территории, отмеченных в табл.

Если у вас возникли вопросы, пожалуйста свяжитесь с нами 8 (985) 012-59-84 .